行業預測報告顯示，2024年水性涂料市值預計超過950億美元。報告指出，行業向環保產品轉型的趨勢促進了水性市場的大力發展。這些被稱為環保型產品的涂料包括低VOC、高固含等類型，因對環境的危害較小，市場需求持續增長。涂料市場新機遇——水性汽車漆作為涂裝下游應用行業，汽車工業的發展對汽車涂料市場的拉動作用明顯。汽車涂料是指涂裝在轎車等各類車輛車身及零部件上的涂料，一般指新車的涂料及輔助材料和車輛修補用涂料。汽車涂料是發展快的涂料品種，用量僅次于建筑涂料，位居第二，它也是性能要求高的涂料品種，其中尤以汽車涂裝要求高。因此，汽車涂裝材料往往代表了當代涂料工業發展的高水平。
調節VOC（揮發性有機化合物）排放如今大多數用于汽車修理的涂料都使用有機溶劑（通常稱為稀釋劑）并調整涂料的粘度，但由于全球環境污染問題在世界范圍內被討論為VOC（揮發）為了通過性有機化合物抑制空氣污染，例如光化學氧化劑（光化學煙霧）等，VOC排放法規變得越來越嚴格。溶劑型涂料也受VOC排放控制，汽車鈑金涂料工廠（車身車間）等也必須試圖控制VOC。
在歐洲，2007年1月的調節系統禁止使用溶劑型涂料，并于2007年1月用水性涂料（透明涂料的一部分是溶劑型涂料）代替。將來，即使全球也會對溶劑型涂料的使用施加限制，并且將來會改變為水性涂料。
水性涂料引起了汽車工業的關注為了減少VOC排放，不少汽車制造商正在積極推動向水性涂料的轉化，事實上，在豐田，水性涂料的使用率已經達到100％。此外，汽車制造商推薦用于修補油漆的水性涂料，而豐田水性涂料則作為原裝零件出售。它真棒，當我觸摸它！以下是日本一位著名汽車涂裝愛好者的體驗感受。小編嘗試翻譯過來讓大家看看諸如日本這樣的發達國家對水性涂料是怎么看待的。“我嘗試使用水性涂料看看它與主流溶劑型涂料有什么不同。首先，它很自然，但沒有刺鼻的氣味。它很粘稠，但稀釋起來卻不用費很大的力氣。用稀釋劑（專用水）稀釋的配方在噴槍中噴涂并涂漆，但噴槍設定（排出量，氣壓）與溶劑類型幾乎相同。我認為這個優勢讓涂料制造商認為很容易轉向水性涂料。
1、水性修補漆噴涂
水性修補漆亦可直接修復單塊，技術上已經沒有差異，無需整副漆進行噴涂。
2、水性修補漆遮蓋力
水性漆色母濃度高，遮蓋力強，對比油性漆來說，施工作業時更加節省物料，且水性漆沒有腐蝕性不會'咬底'，噴涂更加簡單高效。
3、水性修補漆外觀效果
水性漆附著力好，顏色穩定，漆膜豐滿光亮，色彩艷麗，不易黃變。
4、水性修補漆清潔性
作業完成后使用濕抹布即刻擦干凈，無需再次使用天拿水等化學材料，施工環境干凈整潔無異味。
5、水性修補漆更加環保
作業完成后可直接用清水洗手，頭發衣服及接觸到油漆的地方，皆可用清水洗凈，有效節省物料，有害氣體排放減少90%以上，保護施工人員身體健康，環保安全。
長遠來說，水性漆操作工藝同油性漆大致相同，性能方面，水性漆車漆硬度更高不易發黃，附著力好，遮蓋性能優異，車漆亮度高，色彩絢麗表現性強，國家大力支持，沒有政策風險，代表汽車修補漆發展趨勢，大概率可以獲得當地政府扶持。汽車已成為人們生活中必不可少的交通工具，如何在促進生活質量和環境保護之間找到平衡一直是各界人士努力的方向。汽車環保之路任重道遠，并非一朝一夕之功，唯用科技改變未來，發展“低碳經濟”已成為人類別無選擇的趨勢，水性涂料的推廣與應用將帶動整個涂料行業邁向一個新臺階。
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