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汽車修補漆是用來修復汽車漆面上的劃痕，經由過程調色、鈑噴來到達與汽車原有一律的顏色。汽車修補漆依照溶劑典型，能夠分為油性汽車修補漆和水性汽車修補漆兩種。

其中，油性汽車修補漆也就是傳統的汽車修補漆，因而有機物作為首要溶劑，這是今朝常見的車用修補漆，而水性汽車修補漆因而水作為首要溶劑的涂料。比擬油性汽車修補漆，水性汽車修補漆VOC（揮發性有機化合物）排放比油性涂料可消沉60％—70％，越發環保，并且它的流平性、附出力、耐磨性更好，光華與功能都更靠近原廠品格，水性汽車修補漆比擬油性汽車修補漆較著的轉變就是本來刺鼻的油漆味沒有了。據相識，價值方面，水性汽車修補漆今朝的價值略高，概略要超出逾越20%。今朝許多豪華車品牌的4S店使用的是水性汽車修補漆，另外如一汽豐田等品牌也逐步在店內引進水性汽車修補漆供車主選擇。

汽車修補漆在車漆調色方面是根據“光譜色”建造規范卡，從色卡中找要配顏色，也可根據用戶供應規范涂層樣片來配色，其詳細軌范如下： 　　

(1）切確鑒識顏色，首先按色板上色，切確在規范光源前提下鑒識其“色相”、“明度”、“純度”，并依此確定主色，底色以及其他必用的成色和調正“色相”、“明度”、“純度”原色色料。 　　

(2）準確選色料，銨要求需配顏色涂料的尖型、種類及稀釋劑及救援料相配套使用準繩，選擇機能優質又經濟的原色色料備齊待用。 　　

(3）先調小樣后大年夜量調治 ，在無配色配置前提下更應先調小樣，求得色料配比切確度，為大年夜量調制裁減華侈打下根本根據。 　

(4）調制軌范及法子應嚴厲本著先主后次，由淺入深順序準繩，調配時豐裕攪拌互溶勻稱。 　

(5）輔料加入，要遵循嚴厲按比例到場相順應種類，調配時適時適量一并到場互調勻稱。特別應指出的是，汽車調色漆是濕狀而樣板色是固態，以是汽車修補漆的色彩在調色后應該比樣本的稍淺，不成周圍，更不成太深。應比原色略淺，如許待汽車修補漆漆干后就會同樣板色一律，否則會太深。