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環(huán)保紅線下，汽車鈑噴行業(yè)將如何發(fā)展？

汽車鈑噴行業(yè)在2017年遭遇的史無前例的環(huán)保風暴重壓，各地交通、環(huán)保等部門紛紛整治汽車維修鈑噴業(yè)務(wù)，采用查封關(guān)停不合格門店、合格門店鈑噴錯峰作業(yè)等手段，來控制揮發(fā)性有機物（VOC）的排放。在嚴格的環(huán)保政策之下，以往心存僥幸的小散亂污企業(yè)、路邊店、無證經(jīng)營、跨界經(jīng)營的店都停止了作業(yè)，還有一些經(jīng)營能力不善、盈利能力不強的中小型汽修廠也面臨危機。

環(huán)保政策力度依舊不減，國務(wù)院明確了大氣污染防治工作的總體思路、基本目標、主要任務(wù)和保障措施，提出了打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的時間表和路線圖。推進重點行業(yè)污染治理升級改造。重點區(qū)域二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、揮發(fā)性有機物(VOCs)全面執(zhí)行大氣污染物特別排放限值。

汽車鈑噴服務(wù)行業(yè)受制于高嚴的環(huán)保整頓風暴，正全面“戒嚴”之后更多城市陸續(xù)發(fā)布維修行業(yè)鈑噴作業(yè)治理實施方案。

汽修門店迎來新一輪環(huán)保風暴，淘汰更多街邊小店是必然，而對有鈑噴作業(yè)的4S店和綜合修理廠來說，想要合規(guī)卻不得不面臨較高的成本壓力。而今后對售后鈑噴要求會越來越嚴格，以后油漆輔料要使用環(huán)保型，工人和輔料成本上升是個嚴峻的考驗。 

隨著國家各項環(huán)保政策的相繼推出，淘汰落后產(chǎn)能、引導產(chǎn)業(yè)升級已是大勢所趨。同時在消費升級和各行業(yè)供給側(cè)改革的積極推動下，未來汽車鈑噴行業(yè)的市場狀態(tài)和業(yè)務(wù)形態(tài)是什么？4S店以及修理廠未來的鈑噴業(yè)務(wù)該如何發(fā)展？

（一）清理落后產(chǎn)能，專業(yè)鈑噴中心已成行業(yè)共識

未來，鈑噴中心必定走向環(huán)保化，使用水性漆噴涂是時間的問題了。所以越早使用水性漆，就越早能搶占市場，等待風口正式來臨時，你就已經(jīng)全都準備好了！

（二）鈑噴作業(yè)邁向?qū)I(yè)化精細化

未來，鈑噴中心會搬到人口密集度低的地方建設(shè)將成為趨勢。現(xiàn)在并不是所有的維修廠或門店都用水性漆，還是會有高VOC排放。所以更規(guī)模化、集約化的鈑噴中心建設(shè)不但讓政府更容易管理，而且這些企業(yè)在環(huán)保設(shè)備的資金投入能力上也更強。

（三）全水性漆模式或?qū)ьI(lǐng)行業(yè)發(fā)展

全水性噴涂可以更大的降低排放，而且對噴漆師傅的身體危害也大大減低，這樣就解決的了很多噴漆店招工難的問題。